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Economie

Les secteurs émergents mis en avant par la nouvelle gamme de billets de la BEAC

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Le 15 décembre 2022, est entrée en vigueur la nouvelle gamme de billets de la Banque des Etats de l’Afrique Centrale (BEAC). Elle surgit 20 ans après la précédente gamme datant de 2002 et fait l’objet de présentation dans les six pays membres de la Communauté économique et monétaire d’Afrique Centrale (CEMAC) : le Cameroun, le Congo Brazzaville, le Gabon, la Guinée Equatoriale, la République Centrafricaine (RCA) et le Tchad.

Comme la précédente, cette nouvelle gamme comprend cinq (5) coupures : 500, 1000, 2000, 5000 et 10.000. Plus compacte, plus moderne et, donc, mieux sécurisée, elle consacre le principe d’homogénéité des signes monétaires et l’intégration sous – régionale au recto de toutes les dénominations.

Par ailleurs, à travers des iconographies au verso, elle valorise tous les vecteurs de l’émergence de la CEMAC : la santé, l’agriculture, l’éducation, la protection de l’environnement et la place de la femme dans la société. Les langues officielles de la zone – français, anglais, espagnol et arabe – ne sont pas en reste.

Quid de la gamme de 2002, encore en circulation ? le comité ministériel de l’Union monétaire de l’Afrique Centrale (UMAC) a décidé qu’elle conserve son cours légal et son pouvoir libératoire. En revanche, ceux de 1992 seront démonétisés dès le 1er mars 2023 mais resteront échangeables au guichet des banques commerciales jusqu’au et celui de la BEAC du 1er mars 2023 au 1er mai 2023. Ensuite, ils seront exclusivement échangés au guichet de la BEAC du 1er juin 2023 au 31 mai 2024. A partir du 1er juin 2024, ils ne seront plus échangeables.

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En attendant les campagnes de sensibilisation qui seront organisées dans les six états membres, la BEAC invite les usagers à accepter et utiliser la nouvelle gamme pour toutes leurs transactions !!!!

Economie

Gabon approuve l’aménagement de la zone agricole d’Andem

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Ce 1er février 2023, c’est par la signature d’un contrat portant aménagement de la première zone agricole à forte productivité à Andem, présidée par le Premier ministre Alain-Claude BILIE-BY-NZE, que le gouvernement a donné son quitus pour l’installation de celle-ci. Elle est la première des cinq zones agricoles attendues conformément au programme du gouvernement qui doit permettre au Gabon d’atteindre l’autosuffisance alimentaire. Fruit du partenariat entre le Gabon et l’Inde, représentée par le groupe AOM, cet aboutissement marque surtout la matérialisation de la volonté du chef de l’État Ali BONGO ONDIMBA, de mener le Gabon à la diversification de son économie. Voilà donc la première étape d’un projet, qui pourrait permettre à l’agriculture gabonaise de faire ses pas à l’échelle continentale et pourquoi pas internationale.

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Economie

Modèle de réussite, le Gabon abrite le 1er forum des ZES d’Afrique les 2 & 3 fevrier

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Ces 2 et 3 février 2023, le Gabon accueillera les responsables des zones industrielles venus des quatre coins de l’Afrique, à l’occasion du 1er forum des Organes de gestion administrative des zones économiques d’Afrique. C’est Libreville, qui abrite la zone économique de Nkok, riche de ses distinctions aussi bien à l’échelle continentale, qu’internationale, qui servira de cadre à cette rencontre, dont le principal objectif est le rayonnement de l’économie africaine.

Sur le plan national, les entreprises implantées au sein de la ZES de Nkok contribuent de manière particulièrement positive à l’essor de l’économie. Ce qui lui vaut l’honneur d’être érigée en modèle de réussite de développement grâce aux infrastructures industrielles développées, la disponibilité des matières premières, le cadre juridique mis en place pour protéger et garantir les investissements mais également les incitations fiscalo-douanières pour attirer les investisseurs et un guichet unique pour faciliter les procédures administratives. 

Pour le chef de l’État, Ali BONGO ONDIMBA, «la ZES de Nkok est la pierre angulaire de notre stratégie Gabon émergent qui vise à protéger notre environnement de manière durable tout en favorisant la croissance industrielle diversifiée». Et cette rencontre, offrira un cadre formel d’échange et de partage d’expérience aux dirigeants des Organes Administratives des Zone Economiques d’Afrique. L’occasion pour le Gabon de partager ses atouts, mais aussi asseoir son leadership en matière de développement des Zones économiques sur le continent.

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Cette 1ere édition jouera par ailleurs un rôle prépondérant dans la mise en place d’une association au service du développement. Laquelle devra piloter des actions exécutées pour accompagner le développement économique de l’Afrique. Mais également révéler des avantages dont pourrait bénéficier l’Afrique si un échange de documentation, de procédé et une coordination des activités s’instauraient d’une manière efficace et continue. 

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Economie

Le port d’Owendo accueille 4 ateliers de maintenance pour “traiter chaque type de panne” de trains

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C‘est tout le sens de l’activité menée ce 31 janvier 2023, par le président de la République, Ali BONGO ONDIMBA, accompagné pour la circonstance de son homologue togolais, Faure Essozimna GNASSINGBÉ, en visite de travail au Gabon. Au port minéralier d’Owendo, 4 ateliers de maintenance ferroviaire ont vu le jour.  Et cette réalisation ravit le chef de l’État à divers niveaux. 

En effet, engagé à lutter contre le chômage chez les jeunes, le Président gabonais se réjouit de ce que ces ateliers fournissent des emplois stables à plusieurs centaines de gabonais. Qui, vont permettre au Gabon de renforcer ses compétences pour moins dépendre de l’extérieur. Le tout dans le respect de la politique du genre chère à la politique d’Ali BONGO. 

En effet, a-t-il annoncé sur sa page Facebook, «à Owendo ce mardi 31/01, j’ai inauguré 4 ateliers de maintenance ferroviaire, équipés pour traiter chaque type de panne dans le strict respect des normes environnementales. 1300 emplois ont été créés pour les Gabonais(es). 50 % des responsables de départements sont des femmes».

Pour le Gabon, ces ateliers de réparation, sont une grande première. Ils permettront de résoudre plus efficacement et plus rapidement les pannes et autres dysfonctionnements que connaît le Transgabonais.

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