Société/Environnement
Gabon : nouvelles modalités du transport des passagers à l’intérieur du pays
Le déconfinement progressif dévoilé en début de ce mois juillet s’est notamment accompagné de mesures d’assouplissement des restrictions dans le secteur des transports, comme détaillé dans l’arrêté N57/2020/MTEIH, portant réglementation temporaire des transports routier, ferroviaire, et par voie d’eau, des passagers à l’intérieur du territoire national.
Le transport de passagers à l’intérieur du pays va désormais devoir s’arrimer des nouvelles modalités, définies par le ministère des Transports, de l’équipement, des infrastructures et de l’habitat, et qui va réguler les activités du secteur pour les prochains jours et jusqu’à nouvel ordre.
Il s’agit précisément pour les transporteurs de «présenter, avant chaque embarquement, lorsque cela est requis, un plan de répartition des sièges permettant aux autorités de régulation du transport routier, ferroviaire ou maritime, de s’assurer du respect des mesures de protection des passagers ». Le non-respect de cette règle expose la compagnie concernée à des sanctions administratives.
En sus, le transport urbain et suburbain doit respecter les nouvelles normes de chargement suivantes : «neuf (09) passagers maximum dans les taxis-bus de 18 places, plus le chauffeur ; trois (03) passagers maximum dans les taxis et « clandos, plus le chauffeur ; seize (16) passagers assis et sept (07) debout au maximum, pour les autobus de 30 places, plus le chauffeur». Les chauffeurs de véhicules de transport en commun sont également toujours tenus au port du masque et de gants, de même que chaque passager devra se désinfecter les mains et porter un masque « homologué » dès son entrée dans le véhicule.
Enfin, l’article 7 de l’arrêté susmentionné précise aussi l’organisation du transport ferroviaire, par voie d’eau ou routier interurbain. Il s’agit pour les passagers de respecter les mesures de prévention contre la Covid-19 : «porter un masque ;
présenter une température corporelle normale ; se plier au protocole de distanciation ; se soumettre et soumettre ses bagages au processus de décontamination dans la gare, la gare routière ou le port de débarquement. »
«L’embarquement d’un passager ne remplissant pas les conditions prescrites par le présent arrêté, expose la compagnie de transport responsable, à des sanctions administratives et à l’obligation de transporter, à ses frais, le passager non conforme, jusqu’à son point d’embarquement» précise encore l’article 8 dudit arrêté.
Ce 14 mai 2024, le Général Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA a présidé le Conseil des Ministres, en sa qualité de Président de la Transition. Au cours de conseil, le premier depuis la clôture du dialogue national inclusif, aucune nominations, mais de nombreuses décisions qui devraient permettre d’améliorer l’économie nationale. Ci-dessous le communiqué dudit conseil dans son intégralité.
Dans un contexte où les critiques pleuvaient sur l’exploitation du Chemin de Fer Transgabonais, une brise de changement souffle désormais sur les rails, marquant le début d’une lune de miel entre la société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) et ses clients. Les récits des passagers résonnent comme des louanges, soulignant les progrès tangibles observés dans la ponctualité des départs de trains et la diminution des temps de trajet, offrant désormais des arrivées matinales bienvenues.
Les témoignages ne manquent pas pour attester de cette révolution ferroviaire. M. Nicolas, habitué des voyages en train, et Mme. Mariane, enchantée par son dernier trajet, partagent des expériences qui traduisent un changement significatif dans l’expérience client. Des départs à l’heure, des trajets plus rapides et une attention renforcée envers les voyageurs sont autant de motifs de satisfaction qui témoignent des efforts déployés par la Setrag.
Au cœur de cette transformation se trouvent des investissements majeurs : la construction de voies de contournement, le renouvellement des infrastructures ferroviaires et le Programme de Remise à Niveau (PRN), visant à moderniser et sécuriser le réseau ferroviaire. Ces initiatives, conjuguées à une collaboration étroite entre les différents acteurs, ont permis de réduire les incidents et d’optimiser la ponctualité des trajets, offrant des temps de parcours plus courts et une expérience de voyage améliorée.
Interroger la question, M. Johny, Chef de département Mobirail , met en lumière l’engagement continu de l’entreprise à satisfaire sa clientèle en offrant des services de qualité et en garantissant des trajets sécurisés et ponctuels. La synergie entre les équipes de gestion du trafic, de maintenance et de conduite des trains est un pilier essentiel de cette nouvelle ère de satisfaction pour les voyageurs.
Ainsi, le Transgabonais trace sa voie vers l’excellence, guidé par une vision centrée sur les besoins des usagers et une détermination à offrir des services ferroviaires de premier ordre. Cette transformation marque le début d’une ère nouvelle, où le confort, la sécurité et la ponctualité sont au rendez-vous, renforçant la confiance des passagers et témoignant du potentiel de développement du chemin de fer Transgabonais
Ce 20 mars 2024, le Général Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA a présidé le Conseil des Ministres. Au cours de cette rencontre régulière de nombreux réaménagements, décisions et nominations ont été entérinés. Ci-dessous le communiqué dudit conseil dans son intégralité.
