Société
Gabon /Naufrage de l’Esther miracle: le capitaine du chalutier “snob” en détention
Les enquêteurs en charge de l’affaire du naufrage du ferry Esther Miracle auraient, selon Gabonactu.com, mis la main sur l’équipage du chalutier qui aurait, en manquant d’humanisme, refusé de répondre à l’alerte reçu en provenance du ferry. Les enquêteurs seraient désormais en attente d’explications face à cette attitude contraire au code de la navigation maritime.
Le code de navigation maritime stipule clairement qu’en cas de situation de détresse vécu par un autre navire, tous bâtiments navals se trouvant dans les environs à obligation d’interrompre son activé afin de porter de secours à celui en détresse. C’est à cette règle, pourtant vitale dans le monde de la navigation, qu’aurait choisi de faire abstraction l’équipage du chalutier qui pêchait en zone proche du naufrage. Cette équipe aurait toutefois reçu l’alerte lancée par le ferry Esther Miracle, alors en détresse. Mais elle aurait jugé que pêcher du poisson était plus important que sauver des vies humaines.
C’est fort de cet acte honteux et indécent, qu’une source judiciaire proche de l’enquête aurait confié à nos confrères de Gabonactu.com, que l’équipe de ce chalutier de l’infamie aurait été mis aux arrêts afin d’être auditionnée sur cette attitude. Laquelle si toute fois établit, sera simplement et en partie responsable de l’issue de ce naufrage. Ce 16 mars 2023, ils étaient encore entre les mains d’une unité de police judiciaire en attendant d’être entendus par le procureur. Ils encourent une inculpation pour non-assistance de personne en danger. Quant aux circonstances aggravantes ou atténuantes, il sera du ressort de l’enquête de les établir.
André Patrick ROPONNAT, procureur de la République, a rappelé qu’«à ce jour, nous sommes à 33 personnes interpelées, entendues ou en train d’être entendues dans les unités de police judiciaire commises pour cette enquête », avant de poursuivre, «ce chiffre est appelé à évolution parce qu’au fur et à mesure que l’enquête évoluera, les révélations que nous aurons au cours de l’enquête nous conduiront probablement vers d’autres personnes et le chiffre sera revu à la hausse». Avec un bilan de 21 morts, 16 disparus et 124 rescapés, les responsabilités continuent d’être établies entre les différents acteurs gravitant autour de ce drame. Et comme l’a indiqué le procureur, la liste s’annonce longue.
Selon un communiqué de la Compagnie minière de l’Ogooué (Comilog), filiale du français Eramet, la miellerie de Djoutou actuellement en construction dans la province du Haut-Ogooué, sera livrée ce mois d’avril 2023. Les travaux y avaient été lancés quelques mois plus tôt, en août 2022. Fruit d’un partenariat entre l’État gabonais et Comilog via le fonds RSE (Responsabilité sociale de l’entreprise), selon le plan triennal 2021-2023 RSE de la Comilog a évalué à 6,9 milliards de FCFA, l’investisselent qui favorise le développement des communautés locales financé par l’État gabonais (3,2 milliards de FCFA financé par l’État gabonais et 3,7 milliards de FCFA financé par la Comilog). Avec l’appui technique de l’Organisation des Nations unies pour l’agriculture et l’alimentation (FAO). Les finitions du chantier vont bon train. Le communiqué de la Comilog soutient que la construction de cette miellerie « entre dans sa dernière phase de réalisation. Si le gros œuvre est à présent terminé, reste à ce jour les travaux de finition comme le revêtement mural (peinture), évacuation sanitaire, etc». La miellerie est constituée d’un bâtiment d’une superficie de 152 m² qui comprend des zones de stockage, de vente, de maturation et de conditionnement, un séchoir, une salle de désoperculation et d’extraction ainsi qu’un entrepôt. À travers ce projet, le Gabon et ses partenaires escomptent une production industrielle du miel; une activité jusqu’alors reléguée au rang d’apiculture de « subsistance ». L’idée, explique-t-on, serait «d’amener les apiculteurs à produire en quantité, en qualité et de manière durable, dans le respect de l’environnement».En plus de soutenir le développement des activités génératrices de revenus et contribuer à l’employabilité des jeunes de cette localité et ses environs.
MEZ
Du 30 mars au 1er avril 2023, le Président de la République séjourne dans la province de l’Ogooué-Lolo. Un séjour qui s’inscrit dans le cadre de sa tournée Républicaine à travers le Gabon profond, débutée il y a quelques mois. Le Chef de l’Etat a entamé son périple en terres logovénnes, en se rendant respectivement à Iboundji et à Lastourville. Là, Ali BONGO ONDIMBA a échangé avec la Fédération des coopératives agricoles d’Iboundji, puis avec les femmes commerçantes et les jeunes de Lastourville. Saisissant l’occasion de ces échanges fructueux et conviviaux, les populations ont soumis
au Chef de l’Etat leurs doléances quotidiennes, notamment la
problématique du conflit homme-faune et le chômage des jeunes.
Prêtant une oreille attentive aux préoccupations ainsi à lui portées, le Président de la République qui prône le développement du secteur agricole
et l’autonomisation des femmes et des jeunes, s’est voulu rassurant quant à l’aide de l’Etat dans la gestion du conflit homme-faune, effective pour toutes les personnes concernées dans des délais imminents. Après cette étape, le Chef de l’Etat a la visité le Port sec de Lastourville. Il s’agit du Hub, qui, inauguré le 12 novembre 2018, a pour missions de stocker, gérer et transporter du bois transformé en conteneur depuis les usines forestières jusqu’auTerminal à Conteneurs d’Owendo( OCT).
Réalisée en partenariat avec l’administration du ministère des Eaux et Forêts, les services de Douanes, la Setrag et le Groupe Bolloré, la nouvelle plateforme
logistique de 14000 mètres carrés, connectée au réseau ferroviaire opéré par la Setrag vient fluidifier et optimiser le processus d’acheminement des productions des quatre principales sociétés forestières de la Province de l’Ogooué-Lolo avec une capacité de 350 000 tonnes de bois transportés par an.
À travers la mise en œuvre de cette structure, le gouvernement gabonais s’est engagé, conformément au Plan d’accélération de la transformation, à
matérialiser la vision du Chef de l’Etat qui ambitionne de faire du Gabon un Hub industriel. La visite du Port sec de Lastourville a été l’occasion, cette fois encore, pour Ali BONGO ONDIMBA, d’échanger avec les notables et les opérateurs économiques du secteur bois de la localité.
Le projet de la baie des Rois vient à nouveau d’être primé sur la scène internationale. En effet, à Cannes en France, c’est le prix « Best New Mega Development » qui était remporté par le projet gabonais pendant le concours organisé du 14 au 17 mars 2023. C’est la deuxième récompense internationale pour le projet de la baie des rois de Libreville au Gabon. Sélectionné parmi une centaine de projets répartis en 11 catégories, le parterre de jury international s’est basé les critères de progrès, selon les critères ESG (Environnement, social et gouvernance) pour faire du projet géré par la Façade maritime du champ triomphal, l’heureux élu de ce prix. «Ce prix est un encouragement à poursuivre nos efforts à œuvrer pour la ville durable de demain, au moment où les bouleversements climatiques, technologiques et économiques que nous traversons appellent une réponse urgente. Nous invitons les investisseurs à saisir les opportunités proposées par ce projet unique dont le fil conducteur est l’investissement durable», a déclaré Emmanuel EDANE directeur général de la FMCT. Après le prix du meilleur projet infrastructure durable pour sa démarche éco-responsable à Paris en France reçu en 2023, c’est une deuxième récompense internationale pour le projet qui s’étend sur 40 hectares et est en cours de développement.
