Société
Contournement de l’aéroport de Libreville: les familles réfractaires bientôt dégagées
Suivant le plan de conduite des travaux de construction de la voie de contournement de l’aéroport de Libreville, les démolitions des maisons des familles réfractaires au déguerpissement devait commencer mardi 31 janvier 2023. Le motif avancé par ces familles, est l’indemnisation quelque peu vaille que vaille à laquelle elles ont eu droit. À titre illustratif, des propriétaires de maisons ayant dépensé 500 millions FCFA pour bâtir leurs biens, se sont retrouvés avec des enveloppes de 150 millions FCFA, soit un écart de 15% sur la valeur normale. “Ce sont des miettes qu’on nous donne”, s’est notamment plaint un membre du collectif des familles impactées par le projet auprès de nos confrères de La calotte.
Pour rappel, la phase de démolition des maisons construites sur le linéaire de la future voie de contournement de l’aéroport de Libreville, a commencé le 02 décembre 2022. Afin de décongestionner les voies d’accès à la zone nord de la capitale gabonaise. Le linéaire part d’Okala-Carrière Première pompe à Alibandeng et Kiliba. La mise en branle du projet était précédée de 3 préalables clés: paiement des indemnisations et les réclamations, déménagements, démolition des habitations. Or, déplore le collectif des familles impactées par le projet, l’ indemnisation n’aurait pas tenue compte de l’expertise estimatif de la valeur des maisons devant être détruites.
Pour obtenir gain de cause, le collectif des familles impactées par le projet a engagé moult démarches. Expertise, contre-expertise, saisine des plus hautes autorités du pays. L’affaire a finalement atterri à la Cour constitutionnelle sollicitée pour arbitrage dans le bras de fer ainsi engagé entre les deux parties. Le collectif crie à la marginalisation de certaines familles impactées au détriment d’autres dont les dossiers d’indemnisation aurait bénéficié d’un traitement plus conséquent.
Ainsi accusée de flouer des familles de leurs biens et de ne pas respecter leurs droits, GSEZ justifie la clé des indemnisations en brandissant le tableau comparatif entre les compensations et les valeurs agréés par les expertises judiciaires. Voilà qui explique, selon GSEZ, l’écart de 15% décrié par les plaignants. Fort de cet argumentaire, GSEZ a donc lancé ses engins à l’assaut des dernières habitations devant être rasées sur le linéaire de la future voie de contournement de l’aéroport de Libreville.
MEZ
A l’issue du Conseil des ministres présidé par le Chef de l’État, Ali BONGO ONDIMBA, ce 24 mai 2023, le gouvernement a adopté le projet de loi, portant création et organisation de la Zone d’investissements spéciale (ZIS) Baie des rois. Pour le ministère en charge de la promotion des investissements, dirigé par Hugues MBADINGA MADIYA, il s’agit principalement d’émettre des stratégies pour attirer les investisseurs étrangers et permettre la création de nouvelles opportunités d’emploi pour la population locale.
Faut-il le dire, l’annonce officielle de ce nouveau projet, prend son inspiration dans le succès de la zone économique de Nkok et Ikolo. À l’instar des autres ZIS, la Baie des Rois bénéficiera des avantages fiscaux, des procédures simplifiées pour l’implantation des entreprises. Le projet offre des opportunités d’investissement attractifs. Ce, en mettant à disposition des investisseurs, des zones dédiées à différents secteurs. La ZIS baie des Rois comprend en son sein quatre (4) zones.
Une première Zone résidentielle destinée à l’habitation et à la création d’un environnement résidentiel attrayant pour les investisseurs et les résidents, des infrastructures modernes et des services de qualité seront développés pour répondre aux besoins de la population locale et des résidents éventuels. Une seconde Zone commerciale entièrement dédiée au commerce afin de stimuler l’activité économique et favoriser les échanges commerciaux; composée de centres commerciaux, boutiques, ainsi que des espaces pour les entreprises locales et internationales seront développés, créant ainsi des opportunités d’affaires et d’emplois.
Une troisième Zone d’intérêt touristique, axée, quant à elle, sur le tourisme et les activités de loisirs. Cette troisième Zone met en avant les atouts naturels et culturels de la région, des infrastructures touristiques modernes et des sites attrayants seront développés pour attirer les visiteurs nationaux et internationaux. Et enfin, une quatrième Zone de services qui est elle affectée à la fourniture de services essentiels pour soutenir les autres zones de la ZIS Baie des Rois, comprenant plusieurs infrastructures: centres de formation, des hôpitaux, des services bancaires et d’autres services publics seront développées pour répondre aux besoins des investisseurs et des résidents.
MEZ
Le 22 mai 2023, le ministre des Travaux Publics et des Infrastructures, chargé de la Connexion des territoires, Toussaint NKOUMA EMANE a lancé les travaux d’entretien de la route non revêtue Ntoum-Cocobeach. En présence des Ministres Michel MENGA M’ESSONE et Camélia NTOUTOUME LECLERQ, respectivement natifs de Cocobach et de Ntoum. Il s’agit d’un linéaire de 83 km, en piteux état depuis plus d’une décennie, devenu particulièrement impraticable en saison des pluies.
Les travaux consisteront au rechargement complet de la voie. Dans son mot circonstanciel, Toussaint NKOUMA ÉMANE a rappelé que «le Chef de l’Etat nous a instruit, le plus rapidement possible de procéder à l’élaboration d’un programme prioritaires de routes en terre, et naturellement dans le cadre de ce programme prioritaire, il était indispensable procéder à la réhabilitation de cet axe routier qui est très important, qui assure la desserte entre Ntoum et Cocobeach».
Entièrement financés par le Fonds autonome national d’entretien routier (FANER), les travaux exécutés par SOCOBA, entreprise adjudicataire, vont durer 8 mois pour un coût estimatif de près d’un (1) milliard de Fcfa. Dixit Jules OKOUYI, conducteur des travaux pour SOCOBA, «il y aura le traitement des bourbiers, après il y aura la réfection des buses, le remplacement des buses métalliques par des dalots, un par un, en béton plus résistant, il y aura la rection des ponts en bois qui sont complétement défectueux et par la ensuite, on aura un rechargement en latérite sur tous les 83 km du tronçon».
Entre joie à peine contenue et profond sentiment de satisfaction, Camélia NTOUTOUME-LECLERQ a exprimé «un grand soulagement pour les populations, nous sommes pleines de gratitude ». Tandis que Michel MENGA M’ESSONE a, lui, souligné que «le développement de cette contrée est lié à cette route, si nous avons cette route, le reste va suivre, c’est la préoccupation de tout le monde».
MEZ
Chose promise, chose due. Ce 23mai 2023, le Président de la République, Ali BONGO ONDIMBA, a reçu en audience le ministre des Forêts, Lee WHITE et sa collègue du Budget et des comptes publics, Edith EKIRI MOUNOMBI épouse OYOUOMI. Une entrevue à laquelle prenaient part le Représentant de l’ONG “Ma Terre, Mon Droit”, Constant ALLOGHO, la représentante de la plateforme nationale des coopératives et exploitants agricoles, de la pêche, de l’élevage et du développement durable, Amélie MEDZA MBA, ainsi que le Représentant de l’ONG Space For Giants, Eric CHEOHOSKI. Ensemble, ils ont évoqué le conflit homme-faune (CHF) et ses multiples conséquences sur le plan humain, économique, social et environnemental. Une situation observée dans l’ensemble des provinces du Gabon. Le Président de la République a annoncé l’octroi d’une aide aux victimes d’un montant d’environ 4 milliards de Fcfa en faveur de 13 000 personnes. Sur instruction du Chef de l’État, cet argent sera débloqué sans délai et sera perçu dès demain, ce 24 mai 2023 par qui de droit. Il suffira, pour ce faire, pour les victimes, de se rendre dans les Trésoreries de leurs provinces respectives. Homme de parole, Ali BONGO ONDIMBA le prouve encore une fois en traduisant en acte concret, la promesse par lui faire aux populations.
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