Economie
Gabon: de la partition de l’ARTF à l’essor du secteur ferroviaire
Sujette à de nombreux incidents, la voie ferrée est au centre des priorités des nouvelles autorités du ministère des Transports de la Transition qui se sont entretenues le 15 novembre 2023 avec les acteurs du secteur ferroviaire. La restauration du Transgabonais, aux fins de garantir un trafic fluide, rapide et sécurisé, met en bonne place de l’exécution de ce chantier d’envergure, l’Autorité de régulation du transport ferroviaire (ARTF). Qui apportant son expertise dans la gestion des incidents sur le chemin de fer, se positionne comme un maillon essentiel à l’essor du secteur ferroviaire.
En effet, régie par la Loi N°027/2010 du 27 juillet 2010, l’ARTF a été instituée en tant qu’Autorité administrative indépendante (AAI), pour assurer la mise en place de mécanismes visant à garantir le bon fonctionnement du système ferroviaire, à travers le conseil, le contrôle et l’arbitrage. Souvent méconnue par l’opinion, les missions de l’ARTF se résument à veiller à la bonne tenue de l’infrastructure ferroviaire, à la qualité du service et de l’environnement, de s’assurer de ce que le chemin de fer demeure en bon état de marche et qu’il fournisse un trafic régulier. Par ailleurs, l’ARTF donne des avis sur tous projets de lois et règlements relatifs au secteur ferroviaire et s’assure de leur application, tout en garantissant l’égal accès aux services entre usagers, expéditeurs et opérateurs des infrastructures ferroviaires.
Chargée de conduire le développement des activités de l’Autorité de régulation, bras séculier de l’État, en matière de transport ferroviaire, la nouvelle hiérarchie, conduite par Joseph IBOUILI MAGANGA, Secrétaire exécutif et l’équipe dirigeante devront jouer de leur partition pour mettre terme à la spirale d’incidents sur les rails du Transgabonais. En effet, gendarmes du réseau ferroviaire, ils devront mettre un accent sur les actions de contrôle quotidien du pesage, des autorisations et des licences, de formation des agents conducteurs des trains, de la conformité de tous documents dans ce secteur et de l’application des normes notamment de sécurité (TCS), entre autres.
À l’heure de la Transition du Gabon, l’ARTF espère contribuer pleinement à révéler le potentiel économique du secteur ferroviaire local. Avec en tête des actions à mener, de solutionner la question des incidents ferroviaires qui freinent l’activité dudit secteur. Non sans entamer la confiance des usagers et opérateurs du Transgabonais.
Le Président de la Transition, le Général Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA s’est entretenu ce mardi avec Aliko DANGOTE, homme d’affaires Nigérian .
Tout en félicitant le Chef de l’Etat pour les projets de développement mis en œuvre par le CTRI, l’homme d’affaires Nigérian a exprimé son vœu de soutenir notre pays dans la réalisation desdits projets.
En outre, ces échanges étaient axés sur l’accompagnement de l’investisseur via la réalisation de certains projets tels que la création d’une usine de production de ciment qui sera accessible à moindre coût pour les gabonais, la production de fertilisants tels que la phosphate, le gaz, l’urée. Ces différents projets permettront de créer des emplois pour les jeunes gabonais.
À l’issue de cette rencontre fructueuse, Aliko Dangote a félicité les autorités de la Transition qui œuvrent à conduire le Gabon vers une prospérité économique à l’échelle continentale et au-delà.
Porte d’entrée et de sortie des personnes, marchandises et biens, l’Aéroport de Libreville s’est récemment doté de matériels innovants pour améliorer le contrôle des bagages. Ainsi, en présence du ministre de l’Economie et des participations, Mays MOUISSI et du Directeur général des Douanes et des droits indirects (DGDDI), Hugues Modeste ONDJANGOU, le service des douanes de l’aéroport international de Libreville a été doté de nouveaux scanners de bagage à rayon X.
Un matériel de pointe, capable de détecter les objets, les marchandises et produits prohibés tels que la drogue, les devises non déclarées, les armes, les bombes improvisées, entre autres, sans nécessiter l’ouverture des bagages. Déterminants dans le cadre de la lutte de la sortie frauduleuse de métaux et pierres précieuses (ex. or et diamant) illégalement exploités sur notre territoire, cet équipement qui répond à la volonté des autorités de la Transition de moderniser les infrastructures douanières du Gabon, va également permettre de garantir une meilleure protection du territoire et un contrôle efficace des marchandises, mais aussi des personnes.
Publié fin juin 2024 par l’Union internationale des télécommunications (UIT), le rapport «Measuring digital development – ICT Development Index 2024», qui évalue les progrès enregistrés dans le domaine des technologies de l’information et de la communication (TIC), dans 170 pays, a livré son classement. En Afrique, la Libye trône sur le podium, alors que le Gabon ferme la marche du top 10 continental. S’imposant ainsi comme le leader de la sous-région.
En Afrique, 47 pays ont été évalués sur 10 indicateurs, dont le pourcentage des particuliers utilisant Internet, la pénétration de la téléphonie mobile à large bande mobile, le trafic Internet à large bande mobile, le prix des données mobiles et des services voix et le taux de possession de téléphones mobiles. Avant d’être notés sur une échelle allant de 0 à 100 points pour chacun des indicateurs. Zéro (0) étant l’absence totale de connectivité, et 100 points, la connectivité optimale, précise “Agence ecofin”.
Premier en Afrique centrale, le Gabon (10e d’Afrique) totalise une score de 74,7 points, suivis de loin par la Guinée équatoriale (30e d’Afrique) avec 44,8 points, le Cameroun (31e) avec 44,2 points, la République du Congo (41e) avec 30,7 points et la Tchad (47e) avec 21,3 points. Pour le Gabon, c’est une évolution de + 1,8 point enregistrée entre 2023 et 2024.
Sur le plan continental, le Gabon est supplanté par la Libye avec un score de 88,1 points, le Maroc (86,8), les Seychelles (84,7 points), Maurice (84,2), l’Afrique du Sud (83,6), l’Algérie (80,9), le Botswana (78,7), la Tunisie (77,2) et l’Egypte (76,8). Le score moyen de l’Afrique s’établissant à 50,3 points, avec une hausse de 3,7 points par rapport à l’édition 2023 de l’indice grâce aux progressions réalisées par l’écrasante majorité des pays étudiés, rappelle “Agence ecofin”.
