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Economie

La gestion de la communauté portuaire “Gabon port synergie” confiée à l’OPRAG

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Figurant aux nombres des objectifs contenus dans son plan triennal de gestion stratégique des ports (2021-2023), pour accélérer la transformation de l’environnement portuaire du Gabon, l’Office des ports et rades du Gabon (Oprag) a procédé ce 12 janvier 2023 au lancement de la communauté portuaire nationale. C’est donc adhérents à la volonté de renforcer la performance logistique des ports gabonais, que les représentants des secteurs public et privé se sont joints au Directeur général de l’Office, Godwin ALINI YANDJANGOYE, pour poser les jalons de la plateforme “Gabon port synergie”.

La rencontre a été le lieu pour les parties prenantes à cette initiative, de procéder à l’adoption et signature des textes réglementaires portant création de ladite plateforme. Laquelle vient témoigner de la détermination des représentants des entreprises présentes ce jour, à travailler de concert autour de Godwin ALINI YANDJANGOYE en sa qualité de premier responsable de l’Autorité Portuaire Nationale et de Président la nouvelle plateforme, “Gabon port synergie”. C’est donc agissant à ces titres, que le Directeur général de l’OPRAG a procédé à l’installation des membres de son bureau exécutif qui est composé des représentants des entreprises des secteurs privé et public.

Pour rappel, la mise en place d’une communauté portuaire constitue l’objectif 11 du plan de gestion stratégique des ports du Gabon, lancé par l’Office, depuis 2021. Contenu dans son 3e axe stratégique, elle vise non seulement à permettre le renforcement de la performance du secteur portuaire. Mais de façon plus large, elle accompagne une série de 30 actions définies par l’OPRAG pour soutenir la mise en œuvre du Plan d’accélération de la transformation (PAT) de l’économie nationale.

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Gabon approuve l’aménagement de la zone agricole d’Andem

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Ce 1er février 2023, c’est par la signature d’un contrat portant aménagement de la première zone agricole à forte productivité à Andem, présidée par le Premier ministre Alain-Claude BILIE-BY-NZE, que le gouvernement a donné son quitus pour l’installation de celle-ci. Elle est la première des cinq zones agricoles attendues conformément au programme du gouvernement qui doit permettre au Gabon d’atteindre l’autosuffisance alimentaire. Fruit du partenariat entre le Gabon et l’Inde, représentée par le groupe AOM, cet aboutissement marque surtout la matérialisation de la volonté du chef de l’État Ali BONGO ONDIMBA, de mener le Gabon à la diversification de son économie. Voilà donc la première étape d’un projet, qui pourrait permettre à l’agriculture gabonaise de faire ses pas à l’échelle continentale et pourquoi pas internationale.

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Economie

Modèle de réussite, le Gabon abrite le 1er forum des ZES d’Afrique les 2 & 3 fevrier

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Ces 2 et 3 février 2023, le Gabon accueillera les responsables des zones industrielles venus des quatre coins de l’Afrique, à l’occasion du 1er forum des Organes de gestion administrative des zones économiques d’Afrique. C’est Libreville, qui abrite la zone économique de Nkok, riche de ses distinctions aussi bien à l’échelle continentale, qu’internationale, qui servira de cadre à cette rencontre, dont le principal objectif est le rayonnement de l’économie africaine.

Sur le plan national, les entreprises implantées au sein de la ZES de Nkok contribuent de manière particulièrement positive à l’essor de l’économie. Ce qui lui vaut l’honneur d’être érigée en modèle de réussite de développement grâce aux infrastructures industrielles développées, la disponibilité des matières premières, le cadre juridique mis en place pour protéger et garantir les investissements mais également les incitations fiscalo-douanières pour attirer les investisseurs et un guichet unique pour faciliter les procédures administratives. 

Pour le chef de l’État, Ali BONGO ONDIMBA, «la ZES de Nkok est la pierre angulaire de notre stratégie Gabon émergent qui vise à protéger notre environnement de manière durable tout en favorisant la croissance industrielle diversifiée». Et cette rencontre, offrira un cadre formel d’échange et de partage d’expérience aux dirigeants des Organes Administratives des Zone Economiques d’Afrique. L’occasion pour le Gabon de partager ses atouts, mais aussi asseoir son leadership en matière de développement des Zones économiques sur le continent.

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Cette 1ere édition jouera par ailleurs un rôle prépondérant dans la mise en place d’une association au service du développement. Laquelle devra piloter des actions exécutées pour accompagner le développement économique de l’Afrique. Mais également révéler des avantages dont pourrait bénéficier l’Afrique si un échange de documentation, de procédé et une coordination des activités s’instauraient d’une manière efficace et continue. 

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Economie

Le port d’Owendo accueille 4 ateliers de maintenance pour “traiter chaque type de panne” de trains

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C‘est tout le sens de l’activité menée ce 31 janvier 2023, par le président de la République, Ali BONGO ONDIMBA, accompagné pour la circonstance de son homologue togolais, Faure Essozimna GNASSINGBÉ, en visite de travail au Gabon. Au port minéralier d’Owendo, 4 ateliers de maintenance ferroviaire ont vu le jour.  Et cette réalisation ravit le chef de l’État à divers niveaux. 

En effet, engagé à lutter contre le chômage chez les jeunes, le Président gabonais se réjouit de ce que ces ateliers fournissent des emplois stables à plusieurs centaines de gabonais. Qui, vont permettre au Gabon de renforcer ses compétences pour moins dépendre de l’extérieur. Le tout dans le respect de la politique du genre chère à la politique d’Ali BONGO. 

En effet, a-t-il annoncé sur sa page Facebook, «à Owendo ce mardi 31/01, j’ai inauguré 4 ateliers de maintenance ferroviaire, équipés pour traiter chaque type de panne dans le strict respect des normes environnementales. 1300 emplois ont été créés pour les Gabonais(es). 50 % des responsables de départements sont des femmes».

Pour le Gabon, ces ateliers de réparation, sont une grande première. Ils permettront de résoudre plus efficacement et plus rapidement les pannes et autres dysfonctionnements que connaît le Transgabonais.

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