Economie
Gabon: la dette intérieure fait un bond à près de 6.700 milliards de Fcfa
Selon des chiffres, publiés récemment par la Direction générale de la Dette (DGD), au cours des neuf (9) premiers mois de l’année 2021, la dette publique gabonaise a connu une nouvelle hausse de 14,6 %. Elle s’établit désormais à 6.689,3 milliards de Fcfa.
La hausse de l’encours s’explique par l’augmentation du stock de la dette intérieure, à plus de 52%, malgré une légère baisse de celle extérieure (- 0,6%). Cette situation, indique la direction générale de l’économie et de la politique fiscale, est due à l’augmentation de presque toutes les composantes, notamment le marché financier régional (+94,4%), bilatéral (+81,4%) et bancaire (+7,1%). En septembre 2021, le portefeuille de la dette publique gabonaise est composée, à 61,5%, de la dette extérieure (4.116,6 milliards de francs CFA) et, à 38,5%, de la dette intérieure (2.572,7 milliards).
La dette intérieure gabonaise a donc augmenté de près de 50% entre 2020 et 2021, passant de 1.693 milliards de francs CFA à plus de 2.500 milliards aujourd’hui. Toutefois, d’après le Fonds Monétaire International (FMI), la dette publique demeure viable, bien que les risques soient considérables. Il faut dire que le service de la dette constitue une part non négligeable des recettes et il subsiste des arriérés relatifs à la dette extérieure. L’on notera aussi l’impact qu’a eu la crise sanitaire liée à la Pandémie du Coronavirus, qui s’est caractérisée par une faible croissance économique, une augmentation des dépenses publiques, un creusement du déficit budgétaire et une augmentation de la dette publique.
En guise de solution, il est opportun de se souvenir de la proposition de la Caisse de dépôts et de consignations (CDC) qui est de restructurer la dette, voie nécessaire pour faire face, dans l’immédiat, aux nombreux besoins de financement, notamment des projets structurants qui doivent être mis en œuvre, tout en recherchant la viabilité ou repartir sur des bases financières saines, limiter les pressions sur les liquidités et allonger, à la fois, les périodes de remboursement et le montant final des crédits.
Economie
Le secteur minier, pilier
stratégique pour réduire la dépendance du Gabon aux hydrocarbures
Un an après le changement de régime au Gabon, le Comité de transition pour la restauration des institutions (CTRI), conduit par son président, Général Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA a conduit de nombreux projets visant à relancer de plus belle l’économie gabonaise. Au nombre de ceux-ci, le secteur minier a véritablement fait peau neuve, paraissant désormais comme un pilier stratégique qui va permettre au Gabon de réduire sa dépendance économique aux hydrocarbures. En effet, de nombreuses initiatives ambitieuses ont été déployées,
notamment l’exploration des gisements de diamants dans les régions de Mitzic et Nzenzélé, ainsi que des terres rares à Lambaréné, sans oublier Bélinga et Baniaka. Par ailleurs, les acteurs du secteur initient des programmes de
formation en géologie et en ingénierie minière ont été mis en place, préparant la main-d’œuvre gabonaise à des emplois qualifiés dans le secteur minier. Autant de programmes initiés sous la gestion du CTRI, qui permettent de jeter les bases d’une industrie forte de compétences et d’emplois nationaux.
Comme prévu, ce 31 août 2024, la compagnie aérienne nationale, Fly Gabon a effectué son vol inaugural, ralliant ainsi Port-Gentil, au départ de Libreville. «La transition démarre ce jour et les premiers avions aux couleurs nationales sont là, un Airbus A320 renforcera très bientôt la flotte pour les destinations moyen courrier », a indiqué le Directeur général de Fly Gabon, Nyl Charles MORET-MBA.
La compagnie qui nourrit de réelles ambitions, prévoit d’assurer 90% des liaisons aériennes domestiques. Et mieux encore, de déployer ses ailes au-delà des frontières nationales, avec comme première destination internationale Johannesburg, en Afrique du Sud. Dans l’attente, conscient des difficultés financières des usagers à emprunter le transport aérien, le directeur général a annoncé l’application d’une nouvelle politique tarifaire, pour les familles, étudiants et personnes âgées, indique « Direct info Gabon« . Soient
- 10% de réduction sur les allers-retours pour les familles d’au moins 5 personnes (2 adultes et 3 enfants), avec une remise supplémentaire de 20% pour les enfants.
- Étudiants et lycéens : 15% de remise sur les billets aller-retour
- Seniors : 20% de réduction sur les billets aller-retour. FlyGabon propose également des tarifs promotionnels pour ses liaisons intérieures (aller simple), avec des prix attractifs pour Port-Gentil (70 800 FCFA TTC), Oyem (79 800 FCFA TTC) et Franceville (97 800 FCFA TTC).
Economie
Gabon /“1 jeune, 1 taxi”: BGFI et microfinances , des alternatives pour constituer la caution?
L’exigence de la caution, fixée à 1,100 million de Fcfa, pour l’acquisition d’un taxi, dans le cadre du projet “un jeune, un taxi” n’a décidément pas fini de faire parler. Décourageant au passage des personnes ciblées par ce projet, actuellement dans l’incapacité de totaliser cette somme d’argent.
Mettant un point d’honneur à ce que les jeunes gabonais puissent profiter de cette occasion, offerte par le président de la Transition, Général Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, le ministre des Transports, a énuméré quelques pistes de solutions pour les futurs acquéreurs.
«Ce qu’on demande au chauffeur de déposer à l’entité (Taxi Gabon) qui gère, c’est à peine 20 000 Fcfa. Il ya des formules pour recouvrer la somme d’un million de Fcfa qui est demandée. Il y a des microfinances, la banque BGFI qui est prête à accompagner le gouvernement dans ses projets sociaux».
Le capitaine de vaisseau Loïc NDINGA MOUYOUMA renchérit en assurant que ses services pourraient échanger avec les établissements financiers choisis par les souscripteurs pour leur expliquer le processus de remboursement du crédit sollicité. Voilà qui pourrait ramener à de meilleurs sentiments les jeunes, au chômage, qui ne voyaient en ce projet, qu’un effet cosmétique.
