Société/Environnement
Etablissement de carte d’identité : le calvaire des librevillois pour obtenir un récépissé
Importante pour toute citoyenneté, nécessaire pour toutes démarches, exigée au cours des contrôles de police, la carte d’identité est un document d’une importance capitale, dont devrait disposer tous les citoyens d’un Etat. Mais pour le Gabon, doté d’une population d’un peu plus 1,5 millions d’habitants, seul un commissariat est désormais habilité à établir ce document. Manque d’encre, pas de papiers, absence de machines, seul le commissariat de Belle-Vue 2, dans le 3e arrondissement, dispose de ressources nécessaires à l’établissement dudit document. Mais, quant à cela se mêlent, pannes d’oreillers, retards, lenteur d’exécution, favoritisme et désobligeance, l’on se demande bien jusqu’à quand encore les gabonais devraient courir après cette pièce d’identité, qui plus est renouvelable chaque année, étant donné que les cartes ont cessé de paraître.
Il est 6 heures du matin, lorsque les premiers usagers franchissent le seuil du portail du commissariat de Police de Belle-Vue 2, bravant pour certains l’insécurité et le grand banditisme, pour d’autres la distance qui les sépare de leur domicile. En effet, ils viennent de partout, PK12, Nzeng-Ayong, charbonnages, Owendo, ou encore Angondje, pour tenter leur chance de faire partie des 70 premiers arrivants (quota journalier). Il est 8 heures 30, lorsque les fonctionnaires commencent à défiler, éveillant l’espoir des usagers, d’être rapidement reçus, bien entendu suivant l’ordre d’arrivée.
Des minutes s’égrainent, des heures défilent, d’une part vieillards, nourrices, femmes enceintes patientent dans un espace non aménagé pour les contenir (manque de place assises, aucun abri contre le soleil) sans qu’aucune priorité ne leur soit offerte. D’autre part, des salariés en attente de regagner leur poste s’impatientent. Quand quelques personnes arrivées bien plus tard sortent, brandissant fièrement leur récépissé, narguant au passage, les primo-arrivants. Et pour cause, ils disposent de «longs bras», ou comme raillera l’un d’entre eux, «même au ciel, Dieu fait des combines».
Alors «les sans parents», comme ils se nomment, patientent, pour s’entendre dire au bout de 3 heures d’attente de repasser le lendemain pour une raison ou une autre, tandis que les proches défilent avec leur pièce d’identité. Il est 10 heures 45 lorsque les moins privilégiés sont enfin reçus. À l’intérieur, une seule machine est disponible pour enregistrer les demandeurs, dans un cadre archaïque, qui ne prête pas à la confidence, doté de vieux fauteuils, dont l’éponge révélée cache peut-être des ferrailles déjà bien rouillées.
On est bien moins des dispositions de la “charte d’accueil du public dans les services des Forces de police nationale” rendue publique le 21 mai 2019, qui stipule que «la qualité de l’accueil s’appuie sur un comportement empreint de politesse, de retenue et de correction. Elle se traduit par la prise en compte immédiate des demandes du public et de l’état psychologique de l’usager», peut-on y lire. Alors, à quand le vrai changement?
[L]a Direction Générale de SOBRAGA a servi de cadre, le vendredi 12 décembre 2025, à une cérémonie solennelle de remise de véhicules. Cet événement a permis de mettre à l’honneur sept (7) anciens agents, récompensés pour leurs bons et loyaux services rendus à l’entreprise tout au long de leur carrière.
Fidèle à ses valeurs de solidarité et de reconnaissance du mérite, la société a tenu à marquer d’une pierre blanche le départ de ces collaborateurs vers une retraite bien méritée. Cette dotation s’inscrit dans la volonté constante de l’entreprise d’accompagner ses talents, même au-delà de leur vie active, en leur garantissant autonomie et mobilité.
Un symbole de gratitude pour des années de dévouement
La cérémonie a été marquée par l’intervention de Xavier JAFFRET, Directeur Général, qui a rappelé l’importance de ce geste pour l’entreprise. S’adressant aux récipiendaires, il a souligné la portée profonde de cette donation : « Les véhicules que vous recevrez aujourd’hui ne sont pas seulement un moyen de transport ; mais un symbole tangible de notre gratitude pour votre dévouement », a déclaré le DG
Ces mots ont résonné fort auprès des retraités et de leurs familles, illustrant la considération de l’entreprise pour l’engagement sans faille de ses équipes. À travers cette action, SOBRAGA réaffirme sa position d’employeur de référence et d’entreprise citoyenne.
En célébrant ainsi ses anciens collaborateurs, la société démontre que la valorisation du capital humain reste au cœur de son ADN et de sa stratégie de Responsabilité Sociétale (RSE). Ces véhicules, désormais aux mains de leurs nouveaux propriétaires, témoignent de la fierté d’avoir appartenu à la grande famille SOBRAGA et de la reconnaissance d’un travail accompli avec honneur.
Société/Environnement
STUDIO PRSPCTV Lance la 2e Saison de « LPO – Le Podcast d’ONA » : Des Conversations Inspirantes autour de l’Entrepreneuriat Gabonais
STUDIO PRSPCTV dévoile la deuxième saison de _LPO – Le Podcast d’ONA_, présenté par Oliver ONA, un expert en communication, blogueur et serial entrepreneur passionné par les récits qui façonnent l’Afrique, et le Gabon en particulier. Démarré le lundi 24 novembre, ce podcast propose désormais deux épisodes par mois, avec des discussions sans filtre sur l’entrepreneuriat gabonais, axées sur l’inspiration, l’innovation et le changement.
Dans cette saison, Oliver ONA accueille des entrepreneurs, innovateurs et acteurs du changement gabonais pour des conversations authentiques. Chaque épisode explore les parcours, les défis rencontrés, les réussites et les visions de ces acteurs clés, avec une touche de sincérité et des chiffres concrets. L’objectif ? Donner un regard nouveau sur l’écosystème entrepreneurial gabonais, inspirer les jeunes talents et nourrir les conversations autour des initiatives qui propulsent le pays vers l’avant.
Les épisodes de _LPO – Le Podcast d’ONA_ sont disponibles sur la chaîne YouTube de STUDIO PRSPCTV ainsi que sur ses médias partenaires, pour toucher un public jeune, curieux et exigeant. Avec cette saison, STUDIO PRSPCTV confirme son engagement à valoriser les voix et les idées qui donnent du sens au récit gabonais, tout en encourageant un dialogue ouvert et constructif.
Rendez-vous sur les podcasts pour des perspectives fraîches et authentiques, et pour plonger dans l’énergie créative qui anime le Gabon d’aujourd’hui ! 🚀 Pour écouter le premier épisode, cliquez ici :https://youtu.be/WGq6rm-hVy0?si=jUj8eZ02CSf6Verr
Durant quatre jours, du 26 au 30 les caravaniers du Transgabonais découvriront les réalités économiques d’une infrastructure ferroviaire longue de 648 kilomètres, traversant cinq provinces du Gabon. L’objectif : permettre au public de mieux s’approprier ce patrimoine national et démontrer la place centrale qu’occupe le Transgabonais dans les activités économiques du pays.
Inscrite comme une initiative conjointe de l’Agence française de développement (AFD) et de l’Union européenne, cette caravane bénéficie du soutien du gouvernement gabonais et du concessionnaire ferroviaire, la Setrag. Elle illustre la volonté des partenaires internationaux de coordonner leurs outils de coopération afin de préparer l’avenir du rail gabonais et d’optimiser son déploiement au service des populations.
Tout au long du parcours, plusieurs arrêts sont programmés dans quatre gares stratégiques. À La Lopé, les caravaniers seront sensibilisés à l’importance de la conservation de la faune et de l’environnement.
Lastourville permettra de comprendre le rôle du rail dans l’industrie forestière, tandis que Moanda mettra en lumière l’impact du secteur minier. Le périple s’achèvera à Franceville, où les services destinés aux populations seront au cœur des échanges. Cette randonnée ferroviaire, pensée comme un espace d’échanges et de partage, vise également à encourager une vision renouvelée du développement économique, en s’appuyant sur les potentialités du Transgabonais.
Le chemin de fer, récemment réhabilité grâce au Programme de remise à niveau (PRN), poursuit sa transformation via le Programme de modernisation et de sécurisation (PMS), financé par l’Union européenne dans le cadre du Global Gateway. Cette nouvelle phase doit permettre de répondre aux exigences contemporaines, notamment par la digitalisation des procédures ferroviaires.
