Economie
Gabon /Secteur portuaire: le GAPS en quête de solution pour optimiser la compétitivité
Pour la communauté portuaire gabonaise, les objectifs sont clairs, il faut rendre les infrastructures portuaires plus compétitives et conformes aux normes internationales. C’est pour répondre à cette problématique, que les acteurs de Gabon ports synergies se sont retrouvés dans le cadre de l’assemblée plénière ordinaire, le 16 mai 2024.
Présidée par le Directeur Général de l’Office des ports et rades du Gabon (OPRAG), par ailleurs Président de GAPS,
la séance qui s’est tenue au siège de l’OPRAG, n’est articulée autour de 3 principales thématiques. Lesquelles visent spécifiquement l’optimisation des services portuaires.
En effet, pour les participants, il a été question de procéder à une évaluation de l’exploitation de la zone de douane unique, présenter les projets d’investissements pour le terminal à conteneurs d’Owendo. La compétitivité des ports a été abordée. Et les acteurs du GAPS ont élaboré un bilan des horaires d’ouvertures du terminal à conteneurs.
Un point d’étapes nécessaires pour ces acteurs économiques de première heure, qui s’allient pour répondre aux défis auxquels font face les opérateurs de la communauté portuaire.
Notamment des mécanismes qui permettront au secteur portuaire gabonais d’ameliorer sa compétitivité, son attractivité, sa résilience, non sans se conformer aux exigences internationales, incluant à leur fonctionnement les exigences actuelles relatives à la prise en compte de l’environnement et à la digitalisation de son activité.
Le Président de la République a réaffirmé lors du Conseil des ministres, ce 12 août 2025, que le redressement des comptes publics demeure un objectif prioritaire pour le gouvernement. Cette mesure vise à donner les moyens d’atteindre, à moyen terme, un taux de croissance d’au moins 10 %, soutenu par un secteur non pétrolier robuste, innovant et créateur d’emplois.
Pour y parvenir, le Président a souligné la nécessité de promouvoir la création de valeur ajoutée sur le territoire national. Cela implique de réduire significativement les exportations de matières premières à l’état brut et d’élargir l’assiette fiscale en mettant un terme aux exonérations abusives.
Il a également insisté sur la nécessité d’évaluer rigoureusement les services publics personnalisés. Cette évaluation permettra de déterminer leur viabilité et leur niveau de dépendance budgétaire, afin de réorganiser ou de supprimer ceux qui se révèlent improductifs. Les régimes de rémunération seront également adaptés aux performances réelles.
Cette approche vise à renforcer l’économie nationale et à améliorer la gestion des ressources publiques. Le Président de la République a réitéré sa détermination à mettre en œuvre ces réformes pour atteindre les objectifs de croissance et de développement fixés pour le pays.
La compagnie aérienne gabonaise Fly Gabon a franchi une étape majeure dans son expansion régionale en obtenant, le 8 août 2025, un permis d’exploitation étranger (Foreign Operator’s Permit – FOP) de l’International Air Services Council (IASC) d’Afrique du Sud. Ce permis, référencé FIS2000/1074, autorise Fly Gabon à effectuer des vols réguliers entre Libreville et Johannesburg à bord de son Airbus A320.
Fly Gabon pourra effectuer quatre vols passagers par semaine, catégorie S1, entre l’aéroport international Léon-Mba (FOOL) de Libreville et l’aéroport international O.R. Tambo (FAOR) de Johannesburg. Les départs de Libreville auront lieu les mardis et vendredis, tandis que les départs de Johannesburg seront les mercredis et dimanches.
Cette nouvelle liaison devrait stimuler les flux touristiques et commerciaux entre l’Afrique centrale et australe, diversifier les options de voyage pour les passagers et renforcer la connectivité aérienne du Gabon avec l’Afrique australe.
Pour opérer ces vols, Fly Gabon devra respecter intégralement les normes de sécurité internationales prévues par la Convention de Chicago, présenter une copie du permis à bord lors de chaque arrivée en Afrique du Sud et transmettre les données statistiques sur les services opérés sous 30 jours en cas de demande.
Cette autorisation marque une étape importante pour Fly Gabon, qui confirme ainsi ses ambitions de développement régional et son engagement à connecter les capitales africaines avec fiabilité et confort.
Economie
Transformation locale du manganèse: la société japonaise AML Holdings planifit la construction d’une usine de transformation au Gabon
Dans la mise en œuvre du plan de transformation locale du manganèse, impulsée par le Chef de l’État, Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, son Vice Président de la République, chargé du gouvernement, Alexandre Barro Chambrier (ABC), a ouvert ce 4 août 2025, une séance de travail avec la société japonaise AML Holdings. À cet effet, l’objectif de celle-ci serait la construction d’une usine de transformation locale de manganèse, afin d’industrialiser le secteur minier du pays.
Après son récent séjour en terre japonaise, où il représentait le Président de la République à l’Exposition universelle d’Osaka 2025, ABC a reçu en audience, une délégation japonaise, composée de l’ambassadeur du Japon au Gabon, Shuji NOGUCHI et du président d’AML Holdings, une entreprise spécialisée dans l’exploitation et la transformation du manganèse. Au cours de cette rencontre, AML Holdings a proposé d’investir dans une usine de transformation au Gabon. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie nationale de valorisation locale des ressources naturelles, qui prévoit l’interdiction d’exporter du manganèse brut à l’horizon 2029.
Une séance de travail , à laquelle ont participé le ministre d’État aux Transports, ainsi que les ministres de l’Énergie, des Mines et de l’Industrie. Elle avait pour objectif d’examiner les aspects techniques et économiques du projet, « Le président d’AML Holdings est venu détailler son plan de travail. Nous espérons que ces pourparlers aboutiront à des résultats concrets », a déclaré l’ambassadeur NOGUCHI.
Son Excellence Shuji NOGUCHI a affirmé l’engagement du Japon à soutenir l’industrialisation du Gabon. En étant l’un des principaux producteurs mondiaux de manganèse, le gouvernement s’évertue à transformer localement ses ressources afin de réduire sa dépendance aux exportations de matières premières brutes. Ce projet avec la société japonaise AML Holdings pourrait engendrer une forte valeur ajoutée, en créant des emplois, en dynamisant l’économie nationale et en renforçant la position du Gabon sur le marché mondial des produits transformés.En valorisant localement le manganèse, le pays aspire à diversifier ses revenus et à promouvoir un développement économique durable.
