Société/Environnement
Face à l’insécurité, les gabonais « n’ont pas du tout » confiance en leur police, qu’ils accusent de corruption
Les gabonais «n’ont pas du tout» confiance en leur police qu’ils accusent de corruption. C’est que nous apprend la dernière enquête menée par l’organisme d’Afro barometer, qui souligne que le taux de confiance des gabonais envers la police/gendarmerie est de 75%; et de 70% envers les forces de défense. 69% de la population Gabonaise dénoncent la corruption des policiers/gendarmes. L’enquête d’Afro barometer fait écho au Chef de l’État Ali BONGO ONDIMBA, qui, dans son adresse à la nation du 16 août 2022, qui rappelait à l’ordre «les brebis galeuses». Le chantier s’annonce vaste pour le ministre de l’Intérieur qui devra traduire en actes concrets l’annonce d’Ali BONGO ONDIMBA.
Le 03 juillet 2022, Lambert Noël MATHA rappelait les Forces de police nationale (FPN) à l’ordre face à la recrudescence des actes hautement répréhensibles posés par certains policiers uniquement motivés par l’appât du gain. Ce qui terni fortement l’image de toute la corporation. Dixit le ministre de l’Intérieur “Au mépris du principe d’éthique et de la déontologie pourtant clairement connu de chacun et qui sont sensés incarner la noblesse du corps auquel vous appartenez et du libre choix de servir sous le drapeau, j’observe que de nombreux agents, par leurs comportements délétères, gangrènent vos rangs, écument les quartiers aux moyens d’actes divers d’exactions préjudiciables pour les populations dont votre mission principale est de les protéger. J’en veux pour preuve, les phénomènes de rackets, d’intimidation, d’abus d’autorité, de violences et voies de faits qui, chaque jour, accroissent le seuil de méfiance, de confédération, voir d’animosité de certains de nos concitoyens à l’égard de la police”.
Reconnaissant les nombreux efforts déployés par le commandement en chef des forces de Police nationale, les officiers supérieurs, les officiers subalternes et autres sous-officiers en matière de lutte contre la criminalité, le grand banditisme, l’immigration clandestine et contre la drogue, Lambert Noël MATHA s’est néanmoins voulu claire et intransigeant quant au principe cardinal du respect des valeurs cardinales que doit refléter chaque policier quelqu’en soit le grade. «Ceci, face à la persistance, dans vos rangs, d’actes irrépréhensibles, œuvre de quelques agents anticonformistes». Sur ce, le ministre de l’Intérieur a lancé à l’adresse des agents véreux qui feront désormais l’objet de procédures disciplinaires ou judiciaires pouvant aboutir à de lourdes sanctions; allant du blâme, la suspension de solde, l’incarcération, voir la radiation. «Il vous revient de les identifier rigoureusement et de leur réserver le sort disciplinaire le plus conforme au cadre réglementaire issu du décret n° 00422/PR du 24 décembre 2020. C’est de cette façon que nous pourrons tous espérer davantage une Police au goût de nos populations, qui aspirent à une cité sécurisée et sereine». Rappelons qu’au terme de l’année 2021, 18 policiers ont épingles dont 16 en détention provisoire et 2 condamnés.
Dans la même vaine, mercredi 24 août 2022, lors de la célébration des grandes couleurs à l’école de gendarmerie d’Owendo, le Commandant en chef de la Gendarmerie nationale, le général de brigade Yves BARASSOUAGA, «a pris la décision d’interdire l’exercice de la police de circulation routière dans le Grand Libreville». Ce, à la suite au rappel à l’ordre du chef de l’État, Ali Bongo Ondimba, aux policiers et aux gendarmes, lors de son discours à la Nation tantôt mentionné. Se montrant suffisamment ferme face aux agents qui ternissent l’image de ce corps d’élite, le général de brigade a condamné ouvertement les pratiques de corruption et de racket auxquelles se livrent «ces brebis galeuses»(…) «Les brebis galeuses, je vous intime l’ordre de vous adapter au règlement militaire». L’interdiction de contrôles routiers concerne le Grand Libreville ,(Libreville, Owendo, Akanda et Ntoum). Pourvu que cela soit effectivement suivi sur le terrain.
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Dans un contexte où les critiques pleuvaient sur l’exploitation du Chemin de Fer Transgabonais, une brise de changement souffle désormais sur les rails, marquant le début d’une lune de miel entre la société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) et ses clients. Les récits des passagers résonnent comme des louanges, soulignant les progrès tangibles observés dans la ponctualité des départs de trains et la diminution des temps de trajet, offrant désormais des arrivées matinales bienvenues.
Les témoignages ne manquent pas pour attester de cette révolution ferroviaire. M. Nicolas, habitué des voyages en train, et Mme. Mariane, enchantée par son dernier trajet, partagent des expériences qui traduisent un changement significatif dans l’expérience client. Des départs à l’heure, des trajets plus rapides et une attention renforcée envers les voyageurs sont autant de motifs de satisfaction qui témoignent des efforts déployés par la Setrag.
Au cœur de cette transformation se trouvent des investissements majeurs : la construction de voies de contournement, le renouvellement des infrastructures ferroviaires et le Programme de Remise à Niveau (PRN), visant à moderniser et sécuriser le réseau ferroviaire. Ces initiatives, conjuguées à une collaboration étroite entre les différents acteurs, ont permis de réduire les incidents et d’optimiser la ponctualité des trajets, offrant des temps de parcours plus courts et une expérience de voyage améliorée.
Interroger la question, M. Johny, Chef de département Mobirail , met en lumière l’engagement continu de l’entreprise à satisfaire sa clientèle en offrant des services de qualité et en garantissant des trajets sécurisés et ponctuels. La synergie entre les équipes de gestion du trafic, de maintenance et de conduite des trains est un pilier essentiel de cette nouvelle ère de satisfaction pour les voyageurs.
Ainsi, le Transgabonais trace sa voie vers l’excellence, guidé par une vision centrée sur les besoins des usagers et une détermination à offrir des services ferroviaires de premier ordre. Cette transformation marque le début d’une ère nouvelle, où le confort, la sécurité et la ponctualité sont au rendez-vous, renforçant la confiance des passagers et témoignant du potentiel de développement du chemin de fer Transgabonais
Ce 20 mars 2024, le Général Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA a présidé le Conseil des Ministres. Au cours de cette rencontre régulière de nombreux réaménagements, décisions et nominations ont été entérinés. Ci-dessous le communiqué dudit conseil dans son intégralité.
Des aveux même du Directeur général Christian MAGNI, le programme Tremplin vise à «des jeunes femmes et jeunes hommes intégrant Setrag à contribuer à son développement au travers des projets en cours et futurs». Son lancement a eu lieu le 5 mars 2024 à Owendo, lieu du siège de la Setrag.
Très engagée dans l’employabilité des jeunes et la modernisation de ses infrastructures, la Société d’Exploitation du Transgabonais s’est engagée depuis 2017 dans la réalisation d’un vaste programme de modernisation de la voie ferrée, dans la formation des collaborateurs formés, compétents et engagés pour faire de cette entreprise une référence du chemin de fer en Afrique.
C’est dans ce contexte que la direction générale a sélectionné 15 jeunes professionnels qui auront la chance de travailler aux côtés des équipes expérimentées, en participant à des projets stratégiques et contribuer activement à l’évolution de l’entreprise. Durant cette période probatoire, les intéressés pourront bénéficier d’un mentorat et de l’expérience des hauts cadres dirigeants de la Setrag au travers des modules d’enseignement et d’une formation de qualité dispensée par des experts reconnus de la SNCF, de l’Office national des Chemins de fer du Maroc et de la BGFI Business School.
La cérémonie qui s’est déroulée devant un parterre des personnalités, notamment le les représentants des ministres du Travail des Transports, de l’Autorité de Régulation de Transport Ferroviaire, ainsi que du directeur de l’Institut Ferroviaire de France qui ont tous reconnu la pertinence de leurs partenariats avec la Setrag, ont salué l’initiative de la direction générale qui ne ménage aucun effort pour moderniser cet outil professionnel, épine dorsale de l’économie gabonaise qu’est la Setrag, qui a enregistré entre 2016 et 2018, le départ de plus de 400 agents expérimentés.
Créant ainsi un déficit de compétences opérationnelles clés dans les domaines de la maintenance voie, la gestion des circulations, la finance, la sécurité ferroviaire, la gestion des ressources humaines, etc. Une saignée qui ne s’instompera pas, car dans les cinq prochaines années plus de 50 cadres expérimentés feront valoir leurs droits à la retraite, d’où les précautions prises aujourd’hui par le Comité de Direction de la Setrag pour dire que «gouverner, c’est prévoir».
