Gabon: la redevance passager, source de financement de la 2e voie d’accès à Akanda ?

Dans le cadre de l’amélioration des installations aéroportuaires de la capitale, le gouvernement entend moderniser les infrastructures de proximité. Et la construction d’une seconde voie, contournant l’aéroport, et qui permette l’accès à la commune d’Akanda. Et pour la financer l’État envisage la mise en place de la redevance passager, appliquée dans l’ensemble des aéroports du monde, pour générer les fonds nécessaires à sa réalisation. 

Si l’application de cette redevance suscité encore hostilité et réticence, son objectif de permettre le développement des infrastructures aéroportuaires devrait permettre aux uns et aux autres de reconsidérer leurs positions. D’autant que le nouveau gestionnaire de l’aéroport de Libreville, Gsez Airport a déjà entrepris des actions de modernisation, visant à faire dudit aéroport une référence dans la sous-région.

«Tous les aéroports à travers le monde facturent des redevances pour générer des fonds pour la contribution à des développements d’infrastructures. Tels que la construction d’un nouvel aéroport, des travaux d’amélioration dans un aéroport existant, ainsi que la construction d’autres aéroports, des infrastructures connexes», a indiqué le ministère de l’Economie au quotidien “L’Union” (N°13 633). 

En dépit de la fébrilité du secteur, résultat de la pandémie de la Covid-19 à travers le monde, Gsez Airport ne tarit pas d’efforts pour faire de ce site le hub sous-régional. Et d’accroître le trafic passager d’ici à 2022.